如果發動機水溫過低,可以行駛一段時間,這樣水溫會上升。在水溫低時,盡量不要讓發動機處于高轉速區域運行。
發動機的溫度并不是越低越好,發動機有一個正常工作溫度區間,普通家用車的發動機正常工作時水溫大約在85攝氏度到95攝氏度之間,有些車的發動機水溫會更高。
當發動機處于正常工作溫度區間時,發動機的效率是最好的。冷卻系統的作用是将發動機的水溫維持在正常區間内。
當發動機水溫過低時,隻能繼續行駛一會,這樣水溫會慢慢上升。如果是冬季,在發動機剛啟動後不要開啟暖風,這樣會導緻發動機水溫上升很慢,并且還會浪費燃油。
很多車友都有原地熱車的習慣,其實對于現代的電噴發動機來說,原地熱車根本沒有必要。原地熱車隻會浪費汽油和增加尾氣排放。
正确的熱車方式是啟動發動機後挂擋就走,這樣可以增加發動機負荷有利于發動機溫度快速上升,并且還可以讓變速箱油快速達到工作溫度。建議車友們不要再原地熱車了。冬季開車時,剛開始行駛時最好不要開啟暖風,這樣會增加油耗也不利于水溫上升。
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