開瑞K60是開瑞旗下一款主打宜商宜家的7座SUV車型，前不久開瑞K60 1.5T（以下稱開瑞K60 1.5T）車型上市，最大的亮點在于換裝了動力更強的1.5T發動機，那麼這款車開起來到底怎麼樣呢，天涯君最近進行了一番深度試駕。

動力夠用，操控和NVH是亮點

天涯君試駕的是開瑞K60 1.5T手動旗艦版，從參數上看，這款發動機最大功率108KW，峰值扭矩210N·M，相比同級别的寶駿560、長安CX70不占優勢，基本夠用的水平。但這款發動機在1750轉就能達到峰值扭矩，所以在起步或者中低速行駛時會感覺比較輕快，并沒有感覺吃力，試駕時我們車上有4個成年人和4個行李箱，幾乎滿載的情況下，其動力表現依然讓人滿意。

當然，這款發動機峰值扭矩和最大功率都不算高，中後段的加速能力就稍弱了，急加速超車的時候會顯得有些局促，考慮到城市SUV的定位，開瑞K60是在宜商宜家的功能性上，更偏向兼顧用戶在市區行駛的駕駛感受，但懸架調教的比較硬，過減速帶或者颠簸路面請自覺減速。

開瑞K60給人印象最深的就是好開，得益于較長的離合器行程和ESP電動助力轉向，即使是在市區這樣需要頻繁換擋的地方，也不必過多的分散注意力在腳上，不過刹車比較偏軟，擁堵路段跟車要注意了。

此外，開瑞K60 1.5T的NVH控制的也很不錯，市區路段正常駕駛，車内并沒有傳進來過多的噪音，胎噪和風噪控制的都不錯，時速在80km/h以上的話發動機的噪音就比較明顯了，但基本也在可接受範圍内，整體來說，這是一輛開着很輕松坐着也不吵，适合城市行駛的車。

配置厚道，性價比高

雖然定位是一輛7萬元價位的SUV，但是開瑞K60在配置上并沒有顯得吝啬。無鑰匙進入、一鍵啟動、8寸大屏、倒車影像等均有配備，0.97㎡的全景天窗為同級别唯一，但僅能開啟一半面積；8英寸大中控大屏集成了導航、手機互聯等功能，操作比較流暢，反映也很靈敏。值得注意的是，開瑞K60上還配備了定速巡航的功能，在高速行駛的時候可以解放雙腳，直擊手動擋用戶長途駕駛的痛處。

大空間高顔值

作為一款宜商宜家的7座SUV，靈活多變的空間自然是要考慮的方面。開瑞K60 1.5T長寬高達到了4618/1790/1780mm，軸距達到了2765mm，與同級别車型相比并不算大，基本在一個水平，不過車内空間優化座的不錯，座椅采用了2 2 3的布局，靈活多變，第三排座椅折疊後，後背箱空間能拓展到2900L，不管是家用還是商用，裝載能力是完全夠用的。不僅如此，車身的最大離地間隙達到了195mm，即使是滿載的情況下，過山路也是很有信心的。

開瑞K60 1.5T與1.5L版本外觀和内飾基本一緻，這裡說一個小插曲，當我們把車停在酒店門口的時候，引來了很多遊客的注目。有一位外國朋友上前來問：你好，this is your car？cool！的确，相比于當下很多山寨風濃重的車型而言，開瑞K60大量采用自主原創設計，整體外觀比較年輕時尚，并不顯得廉價。

總結

試駕下來，開瑞K60 1.5T給天涯君的感受是超過預期的，除了擁有不錯的顔值，在實用性、動力、配置和駕駛感受等方面都有不輸同級車型的表現，總而言之，開瑞K60是一台好開的車，也是一台實用的車，對于三四線需要兼顧家庭和事業的消費者來說，開瑞K60 1.5T或許會是一個不錯的選擇。

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