2、5l自然吸氣發動機的動力大約等于低功率版2.0升渦輪增壓發動機的動力,高功率版2.0升渦輪增壓發動機的動力要比2.5l自然吸氣發動機更強。渦輪增壓技術已經被應用在汽車的發動機上很久了,渦輪增壓技術可以在不提高排量的基礎上增加發動機的進氣量。
發動機的進氣量增加了,再相應增加噴油量,那發動機的動力也會提高。
渦輪增壓技術的原理是很簡單的,渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的,并且排氣渦輪與排氣歧管連接,壓縮渦輪與進氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速時,排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的,此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣并将空氣輸送到發動機汽缸内,這樣就提高了發動機的進氣量。
大家都知道,汽車的發動機是以空氣和燃油為燃料的,如果增加了進氣量再增加噴油量,那就等于增加了燃料的量。
燃料更多了,每次燃燒釋放出的能量也會更多,這樣動力才會增強。
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