今天(6月20日),常益長鐵路益陽至長沙段正式進入試運行階段。
6月20日,試運行列車從長沙火車站(城際場)開出(無人機照片)。新華社
常(德)益(陽)長(沙)鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈通道的重要組成部分。新建線路西起常德市,經益陽市,引入長株潭城際長沙西站,設常德、漢壽南、益陽南、甯鄉西、長沙西共5個車站,設計時速350公裡/小時。據了解,自5月8日常益長鐵路益長段啟動聯調聯試以來,順利完成了動車組逐級提速、信号試驗測試等工作,試運行驗收通過後,益長段将正式開通運營。
以上圖片來自新華社
常益長鐵路益長段
地理位置常益長鐵路益長段位于湖南省西北部,沿線經過2市6縣區線路長度線路長約64.2公裡,其中正線橋梁和隧道43座,橋隧比高達79.5%。站點設置常益長鐵路益長段共設益陽南、甯鄉西和長沙西3個車站,設計速度為350公裡/小時,于2019年6月開工建設,由國鐵集團和湖南省共同籌資建設。
此前,常益長鐵路常德至益陽段已于6月16日正式進入鋪軌階段。
此次常益長鐵路常益段,鋪軌主要施工任務含正線鋪軌163.257公裡、站線鋪軌13.47公裡、道岔鋪設54組。
常益長項目建成後常德到長沙僅需不到1小時
同時将實現湖南全省14個市州通高鐵的目标
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