汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10以及12缸。
排量1升以下的發動機常用三缸發動機,排量為1至2.5升一般為四缸發動機,排量在3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升排量以上用12缸發動機。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式:一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列,少數6缸發動機也采用直列方式排列。直列發動機的氣缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結構簡單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛,缺點是功率較低。 6至12缸發動機一般采用V形排列,其中V10發動機主要裝在賽車上。V形發動機長度和高度尺寸小,布置起來非常方便,而且一般認為V形發動機是比較高級的發動機,也成為轎車級别的标志之一。
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