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西門子全數字直流調速器銷售

生活 更新时间:2025-01-16 07:53:20

一、背景介紹:我公司開煉機采用艾默生MP系列直流調速器,現因備件問題改造為6RA70直流調速器。

二、原機台采用I/O端子控制:1、速度給定原機台采用電子電位計,目前6RA70暫時采用電位器模拟量給定。2、原機台為四象限,可正反轉切換。現有6RA70為單象限,無反轉功能。3、原機采用測速發電機。4、原調速器MP勵磁進線與電子闆電源一體(E1、E3),6RA70勵磁電源(3U1、3W1)與電子版電源(5U1、5W1)分開,需增加斷路器。5、6RA70調速器風扇需單獨添加電源。

三、原設備圖紙:

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四、西門子6RA70參考圖紙:

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五、主回路接線:

  1. 将電源進線(1L14、1L24、1L34)接到西門子調速器1U1 1V1 1W1,将出線電樞電纜(線号105、107)接到1C1 1D1;接地線連接調速器。
  2. 新加10A斷路器,更換接觸器2K02确保其有三路主觸點、一路常開輔助觸點。斷路器電源進線接L1 L3兩相(實際接到原保險1F041F05下端分别與線号1L15 1L35并接),出線接到新加接觸器主觸點。接觸器原接線移到輔助觸點(線号121 123可去除不接,線圈接線不動)。接觸器出線接調速器3U1 3W1。勵磁電纜F F-(線号125、126)接到調速器3C 3D接線端子。
  3. 将線纜1L15 1L35分别接到調速器5U1 5W1(電子版電源)。
  4. 将線纜108 109接到調速器端子XT的103 104。測速發電機
  5. 将端子XS的105 106短接,安全停車。
  6. 将線纜1101和205短接。(原裝置就緒)
  7. 将線纜101接到調速器X171的34端子,線纜106接到37端子(合閘),線纜104接到38端子(運行)。端子啟動
  8. 将原升降速旋鈕改為電位器,重新布線按上圖X174圖示接線1、5短接,5和2接電位器兩端,4接電位器中間(信号)。速度給定。
  9. 将X175的13、15端子短接接到線纜112,線纜110接到端子14(速度反饋),線纜111接到端子12(電流反饋)。均為0-10V電壓信号。

六、參數調試

1、檢查接線無誤,上電。

2、将P51改為21恢複出廠設置。

3、設置電機參數:P100=618A P101=440V P102=11.7A P104=1000PRM

4、設置P76.002改為33.3%(調速器勵磁闆為30A,實際電機勵磁11.7A,11.7/30<0.5,所以需要更改此參數)

5、設置P83=1使用測速發電機。P741=55V(測速發電機銘牌 -110V 2000轉,實際1000轉)

6、P750=166模拟量輸出定義,速度反饋。反饋通過P753校正。

7、測量5号端子和4号端子間電壓,旋轉電位器,逆時針旋轉電壓減小直至為0,順時針旋轉增大逐步到10V。如不正确調整接線。

8、電機優化,先将輔助設備開啟,P51=25确認,啟動電機,進行電流優化。

停止運行,确定設備無膠料等負載後,将P51=26,啟動電機,進行速度優化。

9、啟動電機觀察運行情況。

七、如采用電動電位計設置(定義36号端子為升速、39端子為降速)

  1. 将P673=10,P674=16,定義端子
  2. P433=240主給定采用電子電位計。
  3. P473=0停止後不存儲加減值,P467=0啟動初始值為0
  4. P468=80 P469=0 上限和下限百分比
  5. P460=1斜坡函數發生器一直啟用

西門子全數字直流調速器銷售(開煉機直流調速器艾默生MP改西門子6RA70)6

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