電動助力轉向系統,即ElectricPowerSteering,縮寫EPS,是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元ECU等組成。
助力轉向有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。
電動助力轉向系統原理是:車輛啟動後系統開始工作,當車速小于一定速度(如80km/h),這些信号輸送到控制模塊,控制模塊依據轉向盤的扭矩、轉動方向和車速等數據向伺服電機發出控制指令,使伺服電機輸出相應大小及方向的扭矩以産生助動力,當不轉向時,電控單元不向伺服電機發送扭矩信号,伺服電機的電流趨向于零。
因此,在直行駕駛而無需操作轉向盤時,将不會消耗任何發動機的動力,降低了燃油消耗。
電動轉向系統的優點
1、降低燃油消耗;(隻在轉向時起作用)
2、增加轉向跟随性;
3、改善轉向回正特性;
4、提高操縱穩定性;
5、提供可變的轉向助力;(速度快時轉向重,速度慢時轉向輕)
6、系統結構簡單,占用空間小。
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