貨車自動調整臂調刹車是在正常使用時如果間隙超過限值,制動調整臂就會在完成制動動作回位時,驅動内部的單向離合機構把間隙值調小一個檔位,從而讓制動間隙能保持在一個正确的範圍之内。自動調整臂在設計時根據不同車橋的型号,預設好不同的制動間隙值,這樣設計的目的就是為了車主能夠更好的調整刹車效果。頻繁的制動會導緻制動蹄片和制動鼓不斷磨損,導緻兩者之間的間隙逐漸變大,所以發現此類問題的時候需要及時的作出調整。
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并沒有獅口逃生這個成語,類似的成語是虎口逃生。