近日，根據國務院第七次全國人口普查領導小組辦公室編制的《2020中國人口普查分縣資料》（以下簡稱《分縣資料》），全國共有105個大城市，包括7個超大城市、14個特大城市、14個Ⅰ型大城市以及70個Ⅱ型大城市。

全國105個大城市統計表

全國超大城市有7個：

上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津。

傳統的“北上廣深”全部入選，成都、重慶強勢晉級，西南地區未來可期。

特大城市則有14座，分别為：

武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、沈陽、青島、濟南、長沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連。

大城市分為Ⅰ型和‖型兩檔，共有84座。好了，開始說重點，湖南一共有4座城市上榜，長沙入選“特大城市”，株洲、嶽陽、衡陽入選“大城市”序列。而湖南的GDP“探花郎”常德則意外落榜。

為什麼湘北區域中心城市、湖南經濟第三名的常德無緣上榜呢？

常德主城區圖，來源于網絡

我看了一下，排名的主要依據是“主城區人口”這一關鍵指标。根據國務院于2014年下發的《關于調整城市規模劃分标準的通知》，城區常住人口：

1000萬以上的城市為超大城市；500萬—1000萬之間的城市為特大城市；300萬以上500萬以下的城市為Ⅰ型大城市；100萬以上300萬以下的城市為Ⅱ型大城市；

也就是說，一座城市要拿到“大城市”的入場券，它的主城區人口最低都要超過100萬。

很明顯，常德在這一個指标上沒有達标。據統計，2021年常德主城區人口大約70萬人。這與上榜最低标準100萬還是有較大差距的。

近些年常德市人口呈不斷下降趨勢。

根據2020年第七次全國人口普查結果，常德市常住人口為527.91萬人，與六普相比減少了43.55萬人，同比減少7.62%，換句話說2010—2020年常德市平均每年減少4.4萬人。常住人口的減少也就必然帶動城區人口的降低。

常德近些年的遭遇有些“窩心”。

2020年常德落選湖南“省域副中心城市”，輸給了衡陽。當時網友就熱議，常德輸給衡陽，除了地緣，最重要原因就是總人口有差距。

除了“副中心城市”丢失，“渝湘高鐵”的主線路經過多年讨論和博弈，最終敲定走“重慶—黔江—吉首—益陽—長沙”，這條設計時速為350KM的主線最終繞開了常德。

渝湘高鐵路線規劃示意圖

于是，常德，這座泛湘西北的經濟中心、湖南第三大城市，再次被高鐵時代邊緣化了。

自诩為“大常德”的湘西北中心城市，心裡可能會想：為什麼受傷的總是我？常德真的是徒有其表嗎？您覺得呢？歡迎評論區留言讨論。

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