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最高時速24km有多快

生活 更新时间:2024-10-03 16:04:44

在剛剛過去的十一長假,全國不少路段簡直堵到想罵街......就拿北京來說,很多人為了避開十一出行高峰,選擇提前出發,結果呢?結果就是提前堵在路上。堵車很招人煩,所以很多人才會非常“珍惜”不堵車的路段,就好比下面這十位貴州交警公布的“超速王”,最快的一輛車你可能都沒見過,而它卻在高速上“貼地飛行”。

最高時速24km有多快(最快237kmh但這張極速榜單真丢人)1

榜單中的第十位是一輛國産車—長安UNI-T,所處路段限速100km/h,實測速度達到了199km/h,超速比99%,好家夥,逼死強迫症啊這是。作為一款定位年輕化的運動型SUV,UNI-T有1.5T和2.0T兩款動力配置,我估計能開到199km/h的應該是2.0T車型,最大功率233馬力,峰值扭矩390牛·米,最高車速官标215km/h。我猜車主可能是個年輕人,買台新潮的UNI-T順便感受一下動力,但要遵守交通規則啊!

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第九位是一輛美系車,福特福睿斯,并且是上一代車型,不是現款在售車型。福睿斯當時所處路段限速120km/h,實測速度達到了200km/h。要說福睿斯的動力并不是很強,2017款的1.5L車型最大功率113馬力,匹配5速手動或6速手自一體變速箱,最高車速官标188km/h,這位車主已經完成了對福睿斯的極限突破,看來還真是沒有"肉車"隻有"肉人"。額,我現在開始懷疑上面超速的UNI-T有可能是輛1.5T......

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超速榜第八位來了一輛豪華品牌,它是F15代寶馬X5,所處路段限速110km/h,實測速度達到了201km/h。上一代寶馬X5共有兩款動力,分别為2.0T和3.0T,前者最大功率245馬力,後者最大功率306馬力,均匹配8速手自一體變速箱,最高車速官标分别可達到205km/h和235km/h。

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與上一台寶馬X5的速度一樣,圖中的這台W205代奔馳C級同樣跑出了201km/h,所處路段限速100km/h,實測速度201km/h,誰說1.5T發動機不行?這都超了101km/h了!1.5T發動機有156馬力和184馬力兩種調校,2.0T的最大功率達到了258馬力,鑒于C級2.0T賣的不是很好,所以我猜這應該是輛1.5T車型。

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下一輛,奔馳C級的哥哥,奔馳S級。作為一款行政大型轎車在限速120km/h的道路上跑到了206km/h,我一直以為奔馳S級都會穩重的、老老實實的開,沒想到也會超速超的這麼狠。大改款前的奔馳S級有2.0T和3.0T發動機可選,3.0T有313、367、435馬力三種調校,2.0T最大功率則為299馬力。

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行了,終于來了一輛跑車,2.3T的福特Mustang,讓你們都說它是“野驢”,它就跑起來給你看看。在120km/h限速的道路上開到了209km/h,2.3T 10AT,最大功率299馬力。買Mustang是年輕人居多,這輛車也确實有實力跑到那麼快,官标的最高車速可以跑到234km/h,雖然買了跑車圓了夢,但超速違法可不是鬧着玩的。

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緊接着又是一輛寶馬5系,從車身長度和氣質來看,我感覺這是一輛進口的标軸5系,在限速100km/h的道路上飙到實測213km/h的速度,超速比達到了113%!進口5系有2.0T和3.0T兩種動力配置,2.0T有高低兩種功率調校,分别為184和252馬力,3.0T車型則達到了340馬力,相比于國産5系,進口5系更強調運動屬性,但直接怼着限速翻番幹有點過了......

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額,這個......看起來像是普通奔馳S級改的邁巴赫S級,但超速也是不含糊,限速120km/h的道路上跑到221km/h,超速比84%。不知道為什麼,總感覺這車的氣質有點和邁巴赫不符,你們覺得呢?

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超速榜單第二位是奔馳GLE級AMG,暫不确定是53還是63,但這個超速比可是夠高,限速110km/h道路上開到了222km/h,超速比達到了101%。作為性能SUV,AMG GLE 53和AMG GLE 63分别搭載着3.0T L6和4.0T V8發動機,最大功率分别為435和571馬力,别看塊頭大,但性能依舊恐怖。

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最後這輛車有誰認識?薩博9-3,1998誕生的運動型轎車,這是第二代薩博9-3,亮相于2002年初的北美汽車展,它采用前置前驅配置,有四門轎車、五門旅行車與兩門敞篷三種車型。圖中的薩博9-3搭載2.0T發動機,匹配5速手動或5速手自一體變速箱,最大功率175馬力,官标0-100km/h加速9.7s,在當時來說算是比較快的了。這輛老車出現在超速榜單上我很意外,而且還是頭名,在限速110km/h的道路上超速到了237km/h,這怕是在貼地飛行吧。

寫這篇文章當然不是宣揚或讓大家去模仿,隻是來開開眼界,看看超速神人能開到多塊。不知道各位發現沒有,這份榜單中有國産車、美系車、德系車,但唯獨缺少了走量的日系車。日系車在日常道路上開的都比較佛系,我想在高速上最多也就是标着限速開吧,得到了不超速的“三好學生”;而德系車上榜的次數有點太多了吧,一半都是德系車,而且還都是奔馳寶馬,可能是奔馳寶馬車主忙着趕時間掙錢了。最後小編還是想提醒一下大家,再着急也不要超速,很不安全。但也不能開的太慢,“龜速車”在高速上比比皆是,不僅依舊違反交通規則,而且更招人煩,你不着急總有人想開快點!

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