tft每日頭條

 > 知識

 > 汽車同步器工作原理

汽車同步器工作原理

知識 更新时间:2025-01-16 16:59:10

  1、同步器有常壓式和慣性式。目前全部同步式變速器上采用的是慣性同步器,它的特點是依靠摩擦作用實現同步。

  2、接合套、同步環和待接合齒輪的齒圈上,均有倒角(鎖止角)。同步環的内錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸産生摩擦。錐面摩擦使得待齧合的齒套與齒圈迅速同步,同時又會産生一種鎖止作用,防止齒輪在同步前進行齧合。

  3、當同步環内錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸後,在摩擦力矩的作用下,齒輪轉速迅速降低(或升高)到與同步環轉速相等,兩者同步旋轉,齒輪相對于同步環的轉速為零,因而慣性力矩也同時消失,這時在換擋杆作用力的推動下,接合套不受阻礙地與同步環齒圈接合,并進一步與待接合齒輪的齒圈接合,而完成換檔的過程。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关知識资讯推荐

热门知識资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved