新能源汽車三元锂電池真實壽命? 新能源電動車廠跟早期的北京中關村、深圳華強北差不多,玩的都是組裝,我來為大家科普一下關于新能源汽車三元锂電池真實壽命?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
新能源電動車廠跟早期的北京中關村、深圳華強北差不多,玩的都是組裝。
新能源電動車實際上操作性比油車不差,因為整車所有的配件比油車少,不僅操作性好,保養也少,故障率也少,維修也簡單。懂電腦的人知道,早期組裝電腦為什麼受歡迎,組裝全部用一線正品品牌配件,質量性能杠杠的,價格也比品牌機便宜。但目前世面上新能源電動汽車極少用一線品牌配件,價格也虛高,所謂的性價比毫無優勢。
最關鍵的新能源電動車汽車電池,實際使用壽命,很多汽車廠商沒有明确告知,更換電池手續費和電池費用也沒有告知,不同車輛的電池規格大小不一樣,限定了私下更換不了其他廠家的電池模塊。
目前電池類型成熟穩定續航裡程長的要數锂電,絕大數車使用的正是锂電池。锂電池的壽命充放在500-800次左右,充電超過60%算1次,而不是按車跑的公裡數。電池不僅供電給發動機,還有空調、門窗開關、音響設備。實在想知道電池跑多少公裡才報廢,那按平均稍好來算,500公裡續航裡程的新能源電動車汽車,充電1次實際跑400公裡,充電500次總20萬公裡,電池差不多要報廢。電池保養不好也會影響電池壽命,長時間不充電、電量耗盡、高壓快充、極速駕駛、環境潮濕、泡水等等會影響電池使用壽命。
總結,目前國内新能源電動車汽車最大問題在于價格虛高、電池安全防護、後期電池更換這幾個問題。
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