第一個問題，我們首先得搞清楚4S店的優惠策略。通常來說，一輛裸車廠家是以官方指導價的9折左右的價格放到各地的經銷商。比如一輛車的官方指導價是10萬，那麼4S店的裸車就是9萬。至于你怎麼優惠那是你經銷商的事兒，廠家不管。但是會有區域條款，就是說一個地方的底價在哪這個區域的經銷商一定是不能過線的。這就會造成一些品牌的4S店在裸車價上不賺錢甚至貼本的情況出現。你是不是覺得我是4S的托？别急往下看。4S肯定要賺錢，不然吃啥？賺錢的套路多，保險啊，加裝啊各種莫名其妙的款啊，高昂的手續費啊什麼的，這個以後再答，今天主要說說最常見的團購。

通常情況下，團購多發生在月底或者季度月下旬。4S為啥搞這些團購會？說到底就是為了拿訂單。至于優惠是不是比平時多？我負責任的告訴是，不是。跟你會砍價的人平時拿的優惠相差無幾，而且還遠遠到不了底價的程度。但是，團購會本身的名頭就會給消費者帶來錯覺，比如超市搞活動，雞蛋3毛一個。XX飯店店慶吃飯送酒水送代金券。XX電商滿399減100，這些活動早已經在消費者的心裡埋下了一個便宜和實惠的概念，所以說，一個團購會的名頭就能讓消費者潛意識裡覺得很優惠。

然後就是意向金，這東西不多一般就百十來塊，而且你不買就退，買的話還能低1000元購車款什麼的，再來點到場無論訂不訂就能抽獎什麼的。消費者一聽反正我也沒啥損失，去看看吧。萬一運氣好還能抽個獎什麼的。而且，既然交了意向金去參加的人，80%的人都是已經确定了就買這個品牌的車的，沒下手隻是覺得價格還滿意。試想以下，你一個确定了買朗逸的人你去掏錢參加一個标緻408的團購會麼？4S搞這種活動無非就是篩選一批精準的潛在客戶而已。隻要你人過去，啥都好說。因為你去了，主動權就不在你手裡了。會來一個所謂的廠家領導隻給你報價，你連還價的機會都沒有。

然後就現場制造氣氛和假象了，一般都會有個類似于訂車風雲榜的這個玩意兒挂着，一群托兒等這所謂的廠家領導宣布完優惠之後争先恐後的去訂車，幾分鐘就是幾台十幾台的訂，榜單密密麻麻些一闆，人都有從衆心理，很多把持不住的人就是被這個氣氛影響沖動訂車。還有沒訂車的咋辦？别急，還有回訪呢。意向金拖幾天退你，就說财務要走賬。這個時間幾個電話打下來，美其名曰幫你争取了團購價，再不定就沒機會了，這一道又會抓一些，那麼這場團購會的目的也就達到了。

至于送的那些精品，号稱價值8888的，實際上多少錢你們想吧。還有那些号稱原廠件的東西。有幾樣是原廠件？一般原廠根本就不單賣配件。試想一下，比你買的這個車，更高一個配置的貴了一兩萬，實際上你隻喜歡高配的的某一個功能，或者配置，那麼你覺得廠家會傻到賣單個配件讓你去買低配，然後話一點兒錢自己升級高配？

舉個例子：我一個朋友糾結途觀L的豪華和旗艦，他是覺得豪華就夠用，但是更喜歡旗艦的18寸輪毂和LED燈。于是想這買個豪華版，然後升級下輪毂和大燈。但是隻能用第三方的配件，他又不放心，想上旗艦版吧，又足足貴了17000。最後還是買了豪華版自己找配件升級。那麼市面上或者4S店有沒有原廠件呢？有，就是那些升級的車主留下來的，而且價格感人！

還有就是賣加裝車，把某個低配的車加裝一些配置，然後提高指導價，優惠看起來非常巨大的這套路也經常出現在團購會上面，這個我們下次再說。

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