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刹車大力鼓工作原理

知識 更新时间:2024-11-23 09:53:27

  刹車大力鼓的工作原理是發動機工作時吸入空氣這一原理,造成助力器的一側真空,相對于另一側正常空氣壓力的壓力差,利用這壓力差來加強制動推力。

  刹車大力鼓的作用,簡單理解就是:利用真空(負壓)來增加駕駛員施加于踏闆上的力。

  大力鼓也就是真空助力器。真空助力器一般位于制動踏闆與制動主缸之間,為便于安裝,通常與主缸合成一個組件,主缸的一部分深入到真空助力器殼體内。

  現在的汽車,絕大部分都是采用前碟刹加後碟刹的配置。以前的車型,很多都是采用前碟刹加後鼓刹的配置。

  前碟刹加後鼓刹的配置,弊端就是車輛一旦涉水,刹車片與刹車鼓之間就會留下一層水膜,這層水膜會使刹車片與刹車鼓之間摩擦力減小,影響制動效果。而且鼓内的水也不容易散出。

  前碟刹加後碟刹的配置,則不需要擔心這個問題。因為碟盤外圍全部暴露在外面,留不住水滴,加上車輪轉動時離心力的作用,碟盤上的水滴會自動消失。

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