翼搏看機油液位,熄火5分鐘後(車需要停放在平坦道路上),打開機艙蓋,在發動機周圍一定會有一個黃色或橘黃色的拉環,這個拉環拔出就是機油尺。拔出機油尺,用紙或布擦幹淨,然後重新插回,再拔出。這時候機油尺的頂端有油迹的位置就是機油液面高度。
補充機油的時候注意,要一點點的補充,補充一點就用機油尺再檢查一下,千萬不要加多了。隻要機油液面過了“計量區域”的中線位置就算合适了。如果機油多了,會進入燃燒室,燒機油後破壞氣缸密封性,糊住火花塞,同時還會損壞三元催化裝置,造成的連帶損失會很大。
機油不是越多越好,油液液面越高,其實發動機的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑),理想情況下,可将液面保持在中間位置偏下一點,此時發動機的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩定。
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