斜拉橋主要是由主梁、索塔和斜拉索三部分組成。
1、主梁:主梁一般采用混凝土結構、鋼--混凝土組合結構或鋼結構。主梁的主要作用有:将恒載、活載分散傳給拉索;與拉索及索塔一起成為整個橋梁的一部分,主梁承受的力主要是拉索的水平分力所形成的軸壓力,因而需要有足夠的剛度防止壓屈。
2、索塔:索塔大都采用混凝土結構。混凝土索塔常采用的截面形式有矩形、五角形、六角形、八角形以及H形。矩形截面索塔的構造簡單,其四角宜做成倒角或圓角,以利抗風。其他多邊形截面的索塔均比矩形截面的對抗風有利,而且還能增加橋梁外形的美觀。
3、斜拉索:斜拉索則采用高強材料(高強鋼絲或鋼絞線)制成。當斜拉索始終處于拉緊狀态時,斜拉索對主梁的多點彈性支承作用使得主梁像多跨彈性支承的連續梁一樣,令彎矩值得以大大的降低,這不但可以使主梁尺寸大大的減小(梁高一般為跨度的1/50~1/200,甚至更小),而且由于結構自重顯着減輕,既節省了結構材料,又能大幅度的增大橋梁的跨越能力。
斜拉橋又稱斜張橋,是将主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體内彎矩減小,降低建築高度,減輕了結構重量,節省了材料。斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成。
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