摩托車單搖臂指的是摩托車單側後平叉。摩托車單搖臂作用是固定後輪,承載車身重量,承擔後輪驅動的動力和制動後輪時的拉力,保持車身穩定性。
大多數摩托車後懸架系統的結構基本上是一樣的,都有一對分别裝于後輪兩側的彈簧減震器和一個後搖臂(俗稱後平叉,又叫平叉),構成摩托車後懸挂。後搖臂的主要作用是連接車架和後輪以及後減震器。由于後搖臂是後懸挂裝置中的主要受力構件,所受的力較複雜,承受的強度也較大,其産生破壞的形式主要表現為:1、後搖臂軸孔緩沖套磨損過度,導緻後搖臂與車架不在同一橫向平面上。2、後搖臂後叉管叉口(孔)變形,導緻後搖臂與車架連接松動。
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