衆所周知,現在的車輛都是電控車,行車電腦加上各類傳感器等,說到底電子類産品也有着概率性,不可能100%的保障,就好比手機,電腦難免會出現卡頓,死機等現象,車輛上的傳感器也是如此,此次的故障碼就是右前輪輪速傳感器故障,從而造成儀表盤出現三個故障碼,不過經維保人員更換時說,也有可能時接觸不良造成的,出現故障碼後立馬到達售後去診斷,結果就是輪速傳感器問題,需要預定,三天後配件到貨,就立即去更換,再來說說我的愛車,14款自動精英型,使用至今已有八年之久了,一直保持着良好的車況,動力充沛,愛信六速手自一體換擋邏輯清晰,加上各類實用性很強的輔助駕駛功能,這款車駕馭起來十分的得心應手,CS75也有着良好的口碑和銷量,也是國産自主品牌裡的佼佼者

故障碼的出現不容小觑,為了行車安全還是要及時處理

抵達無錫售後,八年的老款車漆面依然光鮮亮麗

略帶溜背感的車頂,顯得十分的流暢

辨識度非常高的字母式前臉,已成為經典之作

右側後視鏡還帶有盲區攝像頭功能,比較實用的一個功能

寬大的組合式尾燈,特别的醒目

鲨魚鳍體現的配備,十分的流暢

售後維保人員用電腦檢測

經過一番檢測,基本上确定原因

右前輪輪速傳感器錯誤

三天後傳感器到貨後,抵達售後前台辦理手續

傳感器104元,加上工時費30元

純正原廠配件,讓人放心

進入維修工位,準備上舉升機

其實隻要讓輪胎離地一點就可以操作了

拆除右前輪

右前輪取下後就可以看見傳感器了

傳感器由2個螺絲固定

拆下來的傳感器

開始更換新的傳感器

幾分鐘就搞定了

最後内襯闆扒開接好插頭

都是插件式的對接,時間久了難免接觸不良

重新上好右前輪

整個過程也就十幾分鐘

更換後故障碼沒有了

最後來個免費洗車服務
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