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地鐵受電弓的工作原理

知識 更新时间:2024-07-19 16:03:20

  地鐵受電弓的原理:沒有滾動裝置,完全靠受電弓的滑闆與架空線的摩擦。所以接觸網在架設的時候并不是一條直線直到底的,而是各個電杆互相錯開一定角度這樣使得架空線走向成“Z”形,就是為了增加摩擦面,使滑闆不緻于磨損得過于劇烈。 滑闆在磨損過于嚴重時候是需要更換的。

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