1、剛性可拆卸燃油箱:許多飛機,特别是老式飛機,都會選擇這樣的燃料箱結構。一個剛性燃油箱可以由多種材料制成,它安裝在機身中。油箱通常鉚接或焊接在一起,之間設置擋闆,它們通常由3003或5052鋁合金或不鏽鋼制成,鉚接和縫焊以防燃料洩漏,許多早期的郵箱是由薄鋼闆制成的,金屬闆上塗有一層鋁/錫合金。
2、輕型飛機的複合機身油箱:現在輕型飛機燃油箱開始由鋁、鋼和不鏽鋼以外的材料制造。
3、整體式燃油箱:在許多飛機上,特别是運輸類大飛機或是高性能飛機上,機翼或機身結構的一部分用密封劑密封,形成燃油箱。密封的外殼和結構構件以最低的重量代價來提供最大的可用油箱空間,把機翼内未使用的空間設計為整體油箱非常常見。
4、囊式油箱:由增強柔性材料制成的氣囊式油箱可以代替剛性油箱。囊式油箱擁有剛性油箱的大部分優點,但是不需要在飛機蒙皮上開一個大開口來安裝它。囊式油箱可以折疊,通過一個小開口,放入一個設計好的結構艙或空腔中,一旦進入,它可以展開到它的本來大小。
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