菲亞特派朗的前懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用的是縱臂扭力梁式獨立懸架。
相信有很多車主對麥弗遜式獨立懸架都比較熟悉了,麥弗遜式獨立懸架是汽車上使用最廣泛的一種類型的前懸架之一,弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的,懸架的應用範圍比較廣泛。
因為這種類型的懸架結構比較簡單,所以懸架在使用過程中比較靈活,一般來說,使用麥弗遜式獨立懸架的汽車還使用了橫向穩定杆,防止汽車在行駛過程中産生側傾。
一般來說,隻有一些小型車或者是緊湊型轎車才會使用縱臂扭力梁式獨立懸架,這種類型的懸架是專門為後輪設計的一種懸架結構,用粗壯的上下擺動式拖臂實現車輪與車身之間的硬性連接,然後再使用液壓減震器和螺旋彈簧來實現軟性連接,這種設計方式主要是為了減輕汽車在行駛過程中所産生的震動,同時也可以達到支撐車身的作用,這種類型的懸架最大的優點就是占用的空間比較小。
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