這是後台一位車友留言的一個問題。我們先來簡要看一下這位車友的描述，題主說“今年52，身高183，體重80kg。長期堅持鍛煉，體能還算不錯。年輕時騎過750侉子，現在想選擇一款預算12萬~24萬的ADV摩托車，有哪些推薦呢？”我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

根據描述來看這位車友的身體條件和騎行經驗都是比較理想的，并且購車預算也比較充足，基本上可以做到一步到位，那麼這種需求下會有哪些高端ADV摩托車值得推薦呢？騎士分享感覺以下幾款可以看一看。

第一款 凱旋Tiger900 目前售價12.98萬起

凱旋的強項是打造複古車型，但随着休閑娛樂車型使用方向的轉變，該品牌也迅速轉變了策略，推出了一些更适合用戶需求的車型，而這款Tiger900，就是它們當中目前排量最大，車型售價最接近題主預算的ADV。

這款凱旋900整體的外形走的是粗犷路線，所以它給人的第一感覺就是缺少了一些民用車型的細膩感，但它ADV的屬性在鳥嘴的點綴下還是比較突出的。

動力方面這款車将搭載一款三缸引擎，這款發動機排量從原來的800cc提升到了現在的888cc，将會擁有94匹的最大馬力，這種動力的提升，能讓它的低扭表現更适合車型定位。所以這款車就值得留意。

第二款 鈴木V-Strom 1050 目前售價15.28萬起

這款車也被内地摩友親切的稱之為DL1050，它屬于DL250的大哥，也是鈴木在内地所銷售車型中最為高端的一款。它整體的外形設定略顯粗糙，擁有辨識度極高的鳥嘴設計。

但是硬派痕迹并不突出，還是偏向于巡航的一個設定，畢竟它并沒有裝配更能強化ADV屬性的車條輪毂，不過就算如此DL1050也具備着跑爛路的能力。

而動力方面這款車将搭載一款V2動力總成，這款發動機在6000轉時就能釋放出100N.m的最大扭矩，再結合它V型發動機的動力特性，就會具備非常理想的全段動力輸出，尤其是低扭表現會更為給力。所以如果喜歡鈴木的低調内斂，中庸而不平庸，那麼這款DL1050就值得一試。

第三款 杜卡迪Multistrada1260 目前售價19.3萬起

杜卡迪的跑車世界出名，但它的ADV摩托車其實也不賴，這款杜卡迪攬途系列中目前排量最大ADV車型，外觀設定上還是秉承了該品牌特有的高端氣質，會給人一種比較細膩的感覺，完全就是一款純民用車型風格。

而它的雙缸引擎也将會具備較好的性能表現，擁有着128.9N.m的最大扭矩，不過它的動力調校會有點偏高的表現，車身的設定也不是純粹的ADV屬性，更像是一款公路休旅車，但以它的段位也是值得考慮的。

第四款 本田CRF1100L 目前售價19.8萬起

這是本田高端大排量摩托車中可玩性比較高的一款，它雖然已經沒有了标志性的鳥嘴，但從外形設定到車型結構都是比較純粹的ADV，并且還是偏向于硬派的設計。例如它不僅采用了車條輪毂，而且還搭配了前21後18寸的菠蘿胎。

而動力方面這款排量達到1100cc的猛獸擁有着103N.m的最大扭矩，并且還非常強調低扭表現，可以在很大程度上幫助我們去實現穿越探險夢想。

第五款 寶馬R1250GS 目前售價20.9萬起

寶馬的車型雖然因為價格昂貴的原因并不多見，但是對這款水鳥很多小夥伴都是比較熟悉的，它外觀極具高端氣質，并且還有民用車型所需要的那種細膩感。

而它的拳擊手發動機，不僅賬面數據誘人具備着143N.m的最大扭矩，而且還會釋放出更為均衡的動力表現，使得騎手可以輕松應對不同路面對于動力的需求。

以上五款ADV車型就是題主當前需求下的一個推薦，雖然這些車型的塊頭會比較大一些，座高相對也會比較高，但按照題主的自我描述，玩轉它們也不會有太大的壓力。因此就可以根據個人其它方面的需求進行選擇。那麼屏幕前的您還有哪些好的高端ADV推薦呢？歡迎留言讨論。

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