烈日當空，你是選擇學葛大爺在空調房來個舒舒服服的“北京癱”，還是選擇勇敢出門騎自行車練腿？練腿練腿，當然需要一個靠譜的碼表，太昂貴的高端表無奈負擔不起，過于便宜的碼表又擔心數據不夠準确。那麼有沒有一款既是大廠出品、但售價低廉且功能齊全的碼表呢？佳明給了我們答案。

作為一個面向入門車友的GPS定位碼表，與常規的碼表最大的差别就在于其内置的GPS定位系統，以GPS接收處理模塊代替傳統磁鐵測速，不但在安裝上省去碼表、感應頭、繁多的紮帶，在操作上更是不用對應輪徑與輪組周長進行設定，避免了因設置的誤差帶來的數據精度降低。

在GPS導航領域，佳明（GARMIN）說自己排第二，恐怕沒有哪個牌子敢說自己是第一。有着近30年的GPS導航技術沉澱，佳明GPS自行車碼表已經成為穩定、準确、專業的代名詞，然而面對上千元一套的碼表，不少車友始終無法狠下心購買。但現在，一切都将改變，為吸引更多車友使用GPS碼表進行科學的運動鍛煉，佳明推出入門級GPS自行車碼表：Edge20，Edge20在提供完備GPS導航功能的同時有着相對低廉的售價，簡單、易用，專門面向“佳明入門”車友。

此次進入BIKETO美騎網進行評測的，正是佳明這款價格非常親民，性能卻一點也不含糊的Edge20。

産品參數：

接收衛星：GPS GLONASS

防水等級：IPX7

電池：可充電锂電池

工作時間：連續使用8小時

重量：25克

主要功能：基礎數據、路線功能、自動暫停、自動記圈、自動翻頁、時間/距離警示、海拔、虛拟夥伴、按鍵提示音、Garmin Connect

産品細節：

“這也太小了吧！”——打開包裝盒，大部分人都會被Edge20的小巧尺寸所震撼。佳明出色地将GPS雙星定位的電子元件、可充電式锂電池、160*128像素的顯示器安置進Edge20碼表40*42*17mm如此小巧的産品框架中，令人稱贊。

随機身附帶一個安裝座，若幹條橡膠綁帶，一條數據傳輸線，東西很少，很佳明。相比于配件繁多需要安裝各類磁鐵感應器的常規碼表，Edge20能為車友帶來十分便捷的前期安裝體驗。

相比較于佳明自行車碼表中的大哥：Edge200、Edge500、Edge510、Edge520、Edge800、Edge810、Edge820、Edge1000，Edge20可能是GARMIN尺寸最小的自行車GPS碼表了。

正面白色的“GARMIN”标志是佳明經典的設計，旗幟鮮明的表明Edge20的家族血統。

如此的小屏幕若使用觸摸屏，勢必帶來操作的不便，因此，佳明Edge20采用了傳統的物理按鍵控制來進行操作，四顆按鍵均勻分布在機身左右，每顆按鍵有大尺寸防滑紋路，無論赤手還是佩戴手套都能獲得清晰且穩健的手感。

按鍵從左上開始依次是電源鍵（同時具有點亮屏幕照明燈功能）、返回鍵、确認鍵和向下方向鍵。

下沉屏幕上方印有GARMIN字樣，方便使用者快速區分碼表正反面，避免将這個“小塊頭”碼表倒置安裝影響使用。

背面是佳明規格的卡槽凸起，可将碼表安裝在所有佳明制式的安裝座、延長座上，工程塑料顔色也與正面有所區别。

四顆梅花螺絲也從側面表現出Edge20所具備的IPX7級防水性能，即放入1米水中保證半小時正常使用，此級别的防水性能應對日常使用中發生的水濺、淋雨可謂遊刃有餘。

背部有數據接口，可連接附帶的數據線進行充電或數據傳輸。不同于更高端型号使用的Micro USB接口，Edge20采用了金屬觸點作為接口，此舉不但使機身更為纖薄，亦能提升整體美觀程度。本來擔心外露觸點會有暴露在風雨中的風險，但是安裝在碼表座上後，觸點被嚴嚴實實的遮蓋住了，看來佳明在設計方面真的有一手。

進行充電或數據傳輸需要用到一個形狀特異的數據傳輸線，使用起來也非常方便，将一端的卡扣對準表頭底部凹槽，輕輕一扣即可。另一端的USB線可連接電腦或是各類充電設備。

曾幾何時有人說過“佳明（表頭）是不屑于使用紐扣電池的”，不知此番論斷是否有些絕對，但是相對于使用紐扣電池，内置充電電池不但能使産品結構更為緊湊，也能減少廢棄電池造成的環境污染。相對于頻繁更換電池，相信車友可能對省心省力的充電電池更有好感。

原配的碼表座通過橡膠圈固定在車把或把立上，橡膠圈需X形交叉以獲得最佳固定力量。

将表頭後方卡槽對準碼表座槽孔，旋入後聽到清脆的“咔哒”聲即完成安裝。

如何使用：

作為一款入門GPS碼表，面向的是剛剛進階的車友，他們可能對GPS碼表的操作還比較陌生，因此本文将介紹佳明Edge20的基本操作方法。

長按開機3秒即可進入開機界面，随後顯示第一級菜單。第一級菜單由淺顯易懂的圖标組成，分别為：騎行、曆史記錄、路線、設置。

按右上方确認鍵進入騎行界面，首先要獲取GPS信号，佳明機智之處就在于此，有的品牌一開機就自動開始搜星，但使用者可能隻是想查看曆史數據，因此一開機就搜星，不但費電，還延長了開機時間。佳明則通過菜單系統的設計，避免誤操作降低使用體驗。

在獲取了GPS信号後，即可按确認鍵開始騎行。騎行開始記秒，随後顯示數據頁面。數據頁面共有兩頁六項可供使用者自行設定，常用的數據為時間、當前速度、路程、平均速度、上升高度，甚至還有消耗卡路裡供參考。兩個頁面可以設定自動換頁。

城市騎行難免遇到紅綠燈，不想數據因為等紅燈而“太難看”，當然要開啟自動暫停功能，當速度低于設定值時，計數器暫停工作，當然也可以手動操作，隻要按左下角返回鍵即可手動暫停。此時，可以選擇恢複再次計數，也可選擇保存結束當前騎行；記圈功能可以在訓練時觀測相同距離的騎行表現，可自行設定每圈長度，如5km或10km一圈。

什麼，你還要在騎行台上“玩耍”，固定在室内的騎行台，不會産生位移，那GPS豈不是毫無用武之地了？佳明在騎行選項中特别加入了室外騎行和室内騎行兩種選項，在室内騎行時，GPS接收器将會關閉。

在曆史記錄頁面中，可以時間查看過往每段騎行記錄，也可查看所有數據的彙總，包括進行過多少次騎行，總耗時和總路程、最長騎行距離和最大上升。

很多人都認為導航功能是高端碼表專享的功能，其實在佳明Edge20中，同樣可實現導航功能。相比于有内置地圖的高端型号碼表，Edge20雖然沒有内置地圖，但在路線界面中，同樣可打開Garmin Connect上下載的地圖，可以以此進行導航或是為自己安排一場“一個人的比賽”。

佳明碼表雖然功能多樣，但設置環節相比其他品牌碼表顯得十分之簡潔明了：很多常規碼表在使用前都要進行大量的參數設定，Edge20碼表省去了常規碼表的輪徑設定、第二輛車設定等繁瑣環節，設置在内容上更偏向數據的呈現形式，在操作上則十分簡化。

在設置界面中，可對Edge20進行兩方面的設置，第一是針對自身進行信息的錄入，包括性别、身高、體重、出生年份，此數據可在Garmin Connect共享，是進行科學分析的基礎。另一部分是常規的碼表設置，包括騎行設置、路線選項和系統設置三個大類，設定完碼表後，就可以開始騎行旅程了。

隻生産電子硬件卻沒有軟件支撐的公司是短視的，作為一個全球用戶基數如此龐大的公司，佳明當然有一整套完整的“軟實力”——Garmin Connect。

這是一個面向全球用戶的集數據統計、分享、社群的在線平台，與佳明産品形成相當完整的生态系統，用戶使用各類設備産生的數據，隻需連接電腦或手機佳明APP，便可通過Garmin Express上傳至雲端，再經由Garmin Connect形成統一的數據圖表，此外，定制線路、加入群組、分享等功能亦都可以通過Garmin Connect實現。

當然，作為一個入門消費者，面對如此高大上的平台，可能會顯得十分無所适從，不知從何處下手。Garmin Connect平台的UI設計非常簡潔，最左側是基礎功能欄，右側為内容顯示欄，符合當下流行的扁平化風格。

使用體驗：

佳明Edge20采用了GPS和Glonass雙星定位，其實這是一個通俗的說法，GPS全稱為Global Positioning System（全球定位系統），最早由美國軍方研制，由24顆（21顆工作、3顆備用）衛星組成全球的GPS定位系統，衛星分布在互成60度的6條軌道上，通過軌道運轉能保證每時每刻都有4顆衛星在觀測者的頭頂，觀測者的手持GPS接收器可以接受GPS信号，再通過内部計算（不同品牌有不同的GPS算法）測出觀測者的當先位置、高程（就不說高度，說高程顯得有文化一點）、移動速度甚至是獲取天氣等數據。而Glonass則是俄羅斯國防部的全球定位系統，由30顆（27顆工作，3顆備用）衛星組成，測量原理與GPS類似。兩套定位系統協同工作，可以為使用者提供更為精準的數據。

在搜星期間，對比隻使用GPS定位系統的某品牌碼表，Edge20獲取衛星信号的時間要快少許，但是一到高樓林立的城市中央，都同樣出現了延遲。車載GPS或是手機上的GPS導航軟件能顯示搜星數量，但Edge20受限于機身與屏幕大小，并沒有此項數據的顯示，但也不需要求全責備，産品定位不同無法比較，很正常。

使用雙系統定位的好處就是能穩定保持衛星，何為保持衛星？因為衛星在空中不斷運動，種種原因會導緻“丢星”情況發生，在測試期間，Edge20一旦連上衛星信号，并沒有發生丢星現象，點個贊。

易用性也是佳明Edge20值得稱贊的一點，四顆按鍵分工明确，誤操作現象基本不會發生，強烈建議不要關掉按鍵音，因為Edge20清脆的按鍵音能幫助使用者更好地了解碼表操作情況。數據的展現十分佳明風格，唯一的遺憾就是Edge20暫時不支持連接佳明手機APP，數據的傳輸、分享隻能經過電腦。

内置锂電池理論使用時間長達8小時，實測可以長達10小時，應付單日長距離騎行非常輕松，充電非常快速，20分鐘即可以充至約莫50%，在長途騎行中萬一遇到碼表沒電的情況，僅需在充電寶上“回血”20分鐘就可以繼續戰鬥到下個休息點。

優點：作為一個入門級GPS碼表，可靠、易用、方便、準确是最大的優點。

不足：相比于高端型号，Edge20唯獨少了ANT 無線傳輸協議，緻使無法連接心率帶、踏頻感應器、功率計等配件，不過話說回來，這正是佳明Edge20 GPS碼表的定位所在，需要用到心率帶等配件的車友肯定是無法歸類到“入門車友”這一分類的。

小編建議：佳明Edge20繼承了佳明家族的很多特征，然而要發揮佳明的所有威力，還是另外配置一個碼表延長座吧。

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