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紅網時刻6月2日訊（記者 賈星）6月1日上午，邵陽市隆重舉行邵陽高鐵南站站房擴改工程開工儀式。邵陽市委書記、市人大常委會主任龔文密宣布：" 邵陽高鐵南站擴改工程正式開工 !"

邵陽高鐵南站現有站房面積約 1.1 萬平方米，其中候車室面積為 0.29 萬平方米。随着懷邵衡鐵路的通車運營，邵陽高鐵南站客流量已大幅增加，當前日均旅客發送量為 1.1 萬人次，節假日高峰期日旅客發送量最高達到 2.4 萬人次，候客能力不足、電梯扶梯設施不完善等問題影響了旅客出行。為适應長遠發展需要，改善旅客的出行環境，中國國家鐵路集團有限公司、湖南省人民政府同意邵陽市實施邵陽高鐵南站改擴建工程。改工程是邵陽市實現 " 二中心一樞紐 " 戰略的核心工程。

邵陽高鐵南站站房擴改工程總投資 8.0578 億元，總建築規模 5.2 萬平方米，分兩期建設，其中一期新建站房面積 3.2 萬平方米。新建 13.2 米旅客出站地道一座，既有旅客出站地道延長改為将來連通南北廣場的社會通道，站内共設垂直電梯 16 部，自動扶梯 39 部。新增停車場面積 1.4 萬平方米，小汽車停車位 408 個。新站房為線上式 高架站房，采用高架候車進站、地下通道出站的 " 上進下出 " 方式。工程第一标段中标單位為中鐵二十五局，第二标段中标單位為中鐵武漢電氣化局，監理中标單位為湖南華達項目管理有限公司。

邵陽市委副書記、市長劉事青表示，邵陽高鐵南站擴改工程，是邵陽市重大的交通網建設工程，也是重大民生工程。對于進一步改善邵陽市城市面貌、完善城市功能、提高城市品位和方便群衆出行、改善投資環境，增強市區的承載能力和聚集能力，實現 " 二中心一樞紐 " 戰略，具有十分重要的現實意義和深遠的曆史意義。市委、市政府将為邵陽高鐵南站擴改工程建設提供全力服務和支持，項目建設指揮部要加強領導、協調管理，市直各有關部門要增強大局意識、責任意識、服務意識，對工程建設所涉及的相關問題要特事特辦、急事急辦、打破常規、傾斜支持，創造有利條件，營造良好環境。各參建單位要精心組織，周密安排，嚴格管理，确保安全、确保質量、确保工期，高起點、高标準、高質量地推進工程建設，确保在預定的工期内全面竣工。

中鐵二十五局集團有限公司副總經理李新黎在開工儀式上對項目概況進行了介紹，并表示會科學組織施工，加快項目建設進度，按照 " 建一流工程、創一流質量、樹一流品牌 " 的要求，全身心投入，高标準規劃，确保項目早建成早投用。

記者了解到，6 月 1 日臨時進站廊道建設至臨時候車室啟用前（計劃為 2020 年 6 月 30 日），旅客步行進站無影響，仍從主站房進站候車。站前魏源廣場東西車行通道因施工作業将封閉，車輛從北廣場西面至東面停車區，需從邵陽大道繞行。主站房停用及臨時候車室啟用之日起（計劃為 2020 年 6 月 30 日），在 3 年建設期内，旅客從臨時候車室進站候車。由于臨時進站廊道較長，從臨時候車室至站台距離約 500-600 米，步行約 6-8 分鐘，旅客需提前 45 分鐘進站候車，避免耽誤行程。

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