飛機的飛行情況千變萬化,影響飛行安全的因素更是錯綜複雜。事故經常在短暫的瞬間,當飛行員和乘客遇難的時候,事故的檢查工作便會很困難了。 要了解事故是怎樣發生的,就要了解失事瞬間和失事前的一段時間,飛機的飛行情況、機中設備和機件的工作情況、機上人員情況以及外界發生了什麼問題等等,這就需要一種設備來記錄這一段時間的情況,并在事後提供出來。于是20世紀50年代後期記錄飛行數據的黑匣子便應運而生了。因其價格昂貴,起初隻是在大型民航客機上安裝使用,後來才逐漸安裝在一些新型戰鬥機和較小的飛機上。
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