截止到2019年10月,市面上在售的英菲尼迪q70全系采用了一款2.0升的渦輪增壓發動機,最大馬力為211匹,最大功率為155kw,最大扭矩為350N・m。這款發動機使用的是鋁合金材料的缸蓋和缸體,符合國六的汽車排放标準。
随着國家的汽車尾氣排放标準越來越嚴格,汽車也開始從大排量發動機向着小排量發動機過渡了,而2.0升渦輪增壓發動機是現在市面上最常用的發動機之一。
在動力方面,由于發動機的排量為2.0升,又添加了一套渦輪增壓系統,所以發動機的進氣效率會更高,從而給汽車帶來更大的動力。
在油耗方面,由于渦輪增壓系統可以使燃油和混合氣體充分燃燒,所以在一定程度上可以提高汽車的燃油經濟性,從而降低汽車的油耗。
但是,渦輪增壓發動機也有其缺點,那就是相比于自然吸氣發動機在後期保養和維修成本上更大。并且,在汽車急加速時,由于渦輪遲滞現象,車輛可能會産生一些延遲和頓挫,降低了車内人員的舒适性。
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