傳祺ga6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連杆獨立懸架。懸架是汽車上一個比較重要的部件,懸架是用來連接車身與車輪的,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的,懸架的結構會影響汽車的操控性和舒适性。
汽車上常見的懸架有兩種,一種是獨立懸架,另一種是非獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架,多連杆懸架。
麥弗遜懸架是結構最簡單,成本最低,應用最廣泛的獨立懸架。
麥弗遜懸架隻有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用什麼空間的,所以大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。
多連杆懸架也是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。
多連杆懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連杆,多連杆懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
并且,多連杆懸架還可以提高的汽車的乘坐舒适性,大部分豪華汽車的後懸架都會使用多連杆。
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