V帶和同步帶各有千秋。
V帶像一個楔子嵌入在帶輪中,可以提高驅動力并且不會像平帶那樣需要很大的張力。帶輪的槽輪和V帶接觸面增大,也會使得跟随比平帶好,而且帶子一般不會偏離。但V帶傳動有打滑的風險,為了避免兩個軸間輸入和輸出的打滑經常采用同步帶。
同步帶經常是齒形帶,這種結構克服了打滑的缺點。同步帶有和滾輪上的槽相齧合的齒形。此種結構和鍊輪傳動油一樣的優點。同步帶的齒形一般是梯形的,而且已經被認定為标準。這種傳動結構也被更多的應用在加工機械,紡織機械,經編過程和凸輪軸的驅動中。
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