來源：人民網－人民日報

　　動車組列車行駛在銀蘭高鐵上。 馬智超攝

　　春節假期，乘坐銀蘭高鐵的乘客在展示“福”字。 谷天朔攝

　　暖陽穿透薄霧，“和諧号”動車锃亮的車頭泛着光芒，徐徐駛出銀川站。

　　加速!飛馳!銀色的鋼鐵巨龍，在新春中奔向生機勃勃的原野。

　　銀蘭高鐵，全長431公裡，設計時速250公裡，是甯夏首府銀川與甘肅省會蘭州之間第一條直連高鐵通道。運營月餘，已運送旅客超過30萬人次。

　　開啟“便民幸福路”

　　用時節約近5個半小時

　　“媽媽，我登車了!”“買了下午的返程票，辦完事今天就能回!”……

　　一大早，滿座的車廂裡便歡聲陣陣。迎春的剪紙貼滿窗戶，旅客們神采奕奕地給親朋打電話報平安，輕松的語氣傳遞着喜悅。如今，蘭州和銀川之間的高鐵用時僅需2小時56分，較此前的普通列車節約近5小時30分——旅途變“短”了，心情當然變美了。

　　“以前回家很累，從早坐到晚，每次都用面包和方便面把書包塞得鼓鼓的。”在銀川讀大學的張志超曾飽嘗旅途艱辛，正說着，他打開薄薄的書包，包内隻躺着一本專業教材，“現在讀兩章書就到蘭州了，早晨出發，回家還能趕上午飯!”

　　旅途耗時短了，蘭州和銀川有了同城化的基礎，這讓張志超對未來更加憧憬：“今年就畢業了，兩個城市我都喜歡，以前擔心奔波兩地找工作很麻煩，現在終于放心了!”他掏出手機，翻着面試短信回憶道，銀蘭高鐵開通後，自己已坐了三個來回，在兩地參加了多家單位的面試，甚至上午忙完在蘭州的面試，下午就能趕回銀川參加另一場面試。

　　“以前哪兒敢想啊，光是趕路就把人累得不想工作了。”小張一句話引得乘客們笑了起來。

　　“确實，以前是發車時滿車廂唠嗑，到站時都累得一言不發。”列車員王依真接過話茬：“現在乘客們眯一覺就到終點，好多人都說這哪像跨省區，簡直比出城還方便。”

　　說起方便，大家的話匣子關不上了，來自銀川的乘客劉慶敏為記者算起經濟賬：“我以前開車去蘭州，比普通列車快一點，要四五個小時。但是燃油等費用起碼400多元。現在坐高鐵，耗時少了，比開車省勁，而且車票才200多元，怎麼都比開車更實惠。”

　　這份實惠，來自國家真金白銀的投入：以銀蘭鐵路建設的後半段——甯夏中衛至甘肅蘭州段為例，該段全長219公裡，建設耗時超過四年，修建橋梁11座、隧道6處。

　　串聯“旅遊黃金帶”

　　開通至今，幾乎每天都滿載

　　春節過後，銀川站的喜慶氛圍依舊濃厚。紅紅的中國結挂滿出發大廳，站台上排着隊的旅客背着行囊，興緻勃勃地談論新年的打算。人群中，七八名戴着紅色小帽的老人引人注目。“我們幾個老夥計春節前就約好了，過完年坐高鐵去旅行!”帶隊的李昌林60歲出頭，熱情地舉着小旗招呼大家候車。

　　“從得知要修高鐵，我們就一直盼着!”老李難掩激動：“上了歲數，坐普通列車去蘭州确實太熬人。有高鐵可就好多了，說走就走!”

　　他告訴記者，高鐵讓他“早晨在銀川吃羊雜，中午在蘭州吃拉面”的美食夢變成了現實。隻需兩三天，便能在銀川和蘭州之間玩上一個來回。這對老人們而言，既省力又劃算。

　　甯夏有沙坡頭、賀蘭山以及西夏王陵等景點，甘肅有丹霞地貌、月牙泉和莫高窟等勝迹。“以往蘭州至中衛、銀川往返需十幾甚至二十幾個小時。”銀川火車站客運車間主任宗曉飛介紹，如果從銀川到甘肅張掖或敦煌，在火車上起碼會耗費兩三天。如今旅途變得少刻即至，兩地遊客數量猛增，高鐵開通至今，幾乎每天都滿載。

　　銀蘭高鐵沿線，12座客運車站已成為旅行路線樞紐。高鐵如一條絲帶，将如珍珠般散落在甯夏和甘肅的風景名勝串聯起來。黃河、大漠、名山、險關……遊客的旅程一次次便利地實現“無縫銜接”。

　　“原本計劃下了飛機就租輛車，沒想到高鐵這麼方便!”銀川河東機場，來自江蘇的孫進新一家三口都戴着喜慶的大紅圍巾，拉着行李箱匆匆趕路：“高鐵站修到了機場地下二樓，坐上高鐵就能去中衛沙坡頭玩，壓根不用開車。如果時間充足，返程回機場後還能坐機場大巴去銀川市區逛逛!”

　　走進高鐵中甯南站附近的中衛市中甯縣新堡鎮，繁華的集市上，經營客棧的張鋒正在攤位前選購棉被：“遊客從高鐵通車後就多了起來，春節後很多外地人來這裡看黃河冰淩，打算再擴大一間客房備用。”

　　打造“産業展示台”

　　推動特色産品走出去

　　一杯熱氣騰騰的甯夏八寶茶，一杯香氣四溢的甘肅三泡台，兩杯茶放置于餐車上向前推行，配以列車員解說，引得車廂乘客紛紛側首觀看。“八寶茶以茶葉為底，摻有白糖、玫瑰花、枸杞等，在甯夏多以蓋碗方式飲用。”列車員于麗介紹，甯夏出産的八寶茶滋陰潤肺，是遊覽當地必不可少的一道茶飲。

　　“有了高鐵，兩個城市之間的城鎮能相互形成1小時左右的城市交通圈，沿線交通能快速融入高鐵網絡，讓高鐵成為沿線各地枸杞、大棗、牛羊肉等特色農産品的展示台。”甯夏回族自治區人民政府副主席、文旅廳廳長劉軍表示。

　　走進中甯縣鳴沙鎮商貿市場，從事枸杞貿易的馬跟回正在收拾鋪子，所剩不多的袋裝枸杞零零散散地擺放在貨架上。“買枸杞嗎？春節前坐高鐵來鎮上玩的遊客幾乎都買走了，現在就剩這些果粒小的。”老馬笑着拍拍空空的貨架：“附近有高鐵站就是好，遊客一多，枸杞的口碑就傳出去了，還有不少客人留下電話回購。”

　　“銀蘭高鐵是交通線，也是巨大的客流線，有助于激活沿線旅遊經濟，推動特色産品走出去。”中甯縣農業農村局負責人張慶國告訴記者，當地的農副産品已搭乘中歐班列銷往國外，高鐵“連線”中歐班列，将進一步拓展銷售渠道，推動當地特色産業發展。“等6月中旬，枸杞鮮果成熟後，立即就能送上銀蘭高鐵，實現當日達、次日達。”張慶國說。

　　“銀蘭高鐵為企業拓展經貿‘朋友圈’帶來機遇。”甯夏圖蘭朵酒莊負責人鄭子豐介紹，銀蘭高鐵全線開通，意味着當地葡萄酒銷售可以一路向西延伸到新疆，并借由新疆各口岸出口歐亞，同時，銀蘭高鐵将帶動越來越多的旅遊客流，為當地葡萄酒“帶貨”。

　　本期統籌：呂 莉

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