最有利真空是指:汽輪機因真空的提高所增加的出力和增大循環水多消耗功率之差為最大。
在進入汽輪機的主蒸汽壓力、溫度及流量不變時,提高汽輪機的真空,就可使汽輪機的出力增加,提高真空應在汽輪機的極限真空内。若進入凝結器的冷卻水溫度不變,要提高真空隻有增加冷卻水量,而增加冷卻水量就必須多消耗廠用電。
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