電控高壓共軌式噴油系統的共軌油道内為高壓燃油,噴油壓力僅取決于共軌油道内的燃油壓力,采用高速電磁閥可實現噴油量、噴油壓力、噴油定時和噴油速率的柔性控制。
電控脈動泵式高壓噴油系統雖然有不少優點,但也繼承了傳統噴油系統的一些缺陷,主要在于:噴油壓力要受到柴油機轉速的限制,在低轉速時,噴油壓力較低。電控中壓共軌式噴油系統的共軌油道内為中壓燃油(或機油),噴油壓力要取決于共軌燃油(或機油)壓力和控制電磁閥的通電時間。
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