來源：搜航網

亞馬遜，特斯拉，Facebook，騰訊，阿裡，雅虎.....這一些代表高大上的國際科技與互聯網巨無霸企業！

國際貨運代理和物流，一個代表老大舊的傳統行業！

本來還是風牛馬不相及的幾個行業，但是.....！竟然.......！！

據悉，在剛剛出爐的2018年《财富》未來公司50強榜單中， 在這份代表未來最最最牛逼的公司榜單中， 竟然出現了一家貨代和物流企業，而且， 排名還力壓亞馬遜，比亞迪，雅虎以及Facebook等一大幫巨頭！！

▲未來公司50強榜單

這家牛逼的公司是誰？

XPO Logistics, Inc.，一家美國物流公司，總部位于美國康涅狄格州格林威治，是世界十大運輸和物流服務供應商之一。

XPO Logistics公司的年收入約150億美元，為50,000多個客戶提供服務，在32個國家開展業務，擁有超過98000名員工和1529個分支機構！

▲XPO規模

XPO是世界第二大貨運代理提供商，也是世界第二大合同物流提供商，也是北美第二大小貨車（LTL）運輸公司。在歐洲，XPO Logistics擁有最大的自有運輸車隊和外包電子商務的最大平台。

XPO Logistics分為2個部門來運作：運輸部門（Transportation）、物流部門（Logistics）。

運輸部門：提供貨運代理，最後一公裡、快速、多式聯運、小卡車、卡車和轉運服務；以及時間敏感或高優先級貨運服務

物流部門：為企業和政府機構提供合同物流服務，包括增值倉儲和配送，逆向物流，運輸管理，運費賬單審計和支付，精益制造支持，售後支持和供應鍊優化解決方案。

XPO Logistics公司為高科技，零售，電子商務，制造，電信，航空航天和國防，生命科學，醫療保健，醫療設備，農業和食品飲料等行業的客戶提供服務。

然而成立隻有18年，而且業務也是大家耳熟能詳的特快運輸（Expedited Transportation）貨運代理（ Freight Forwarding）和運費經紀人業務（Freight Brokerage）企業，如何成為市值近100億美元的上市公司，并且在《财富》未來公司50強這份牛逼的公司榜單上力壓亞馬遜和Facebook等巨頭呢？

其一，可以看出國際物流業，特别是有特色有優勢的領軍物流企業還是很有前途的 （大家有木有感覺到打了針雞血？），資本市場給出的答案是有說服力的。

其二，這也是XPO Logistics這些年成功發展戰略的提現，因為，這家公司的發家史就是一部吞并擴張史！

自2012年3月起，XPO通過現金和股票交易的組合收購了17家公司。 根據CEO Bradley Jacobs的說法，這些收購的目标是使XPO成為一個一站式的供應鍊服務，跨越各種地理位置和客戶垂直。許多這些收購對于擴大XPO在行業各個部門中的作用是重要的。

XPO Logistics收購擴張路徑：

2013年8月16日：XPO Logistics收購3PD, Inc.，後者是北美最大的重物送貨提供商。

2013年12月28日：XPO Logistics收購National Logistics Management（Landstar System旗下），後者是北美最大的在線快速出貨管理公司。

2014年3月31日：XPO Logistics收購步行者國際公司（Pacer International, Inc.），後者是北美第三大聯運供應商和美國和墨西哥之間多式聯運服務的主要提供商。

2014年9月2日：XPO Logistics收購New Breed Logistics，後者是一家大型美國藍籌客戶合同物流解決方案提供商。

2015年6月8日：XPO Logistics收購法國物流集團Norbert Dentressangle，後者是歐洲領先的合同物流供應商和歐洲最大的卡車車隊經營者。

2015年10月30日：XPO Logistics收購Con-way, Inc.，後者是北美第二大小卡車運輸提供商，為全球合同物流，管理運輸，卡車和貨運代理提供附加運營。

▲XPO收購史

如此大量的并購，如何建立組織能力，讓公司的戰略滲透并執行下去?

XPO 物流的首席執行官Bradley Jacobs曾經做出了回答：是的，首席人力官是我每天都要多次碰面溝通的高層，組織和人力資源特别重要。闡述公司的價值觀和文化，了解同事的心裡想的是什麼，對員工做滿意度調查(1-10分)，了解實際狀況，并盡量朝員工期待的10分方向去做。

另外要去了解企業讓員工驕傲的什麼，提升公司最想提的一點建議什麼？我們确保能聽到員工的聲音，并讓各個業務主管知道每個業務内的員工建議。當然在合并的時候，我們在簽署協議之前就會有戰略、财務、人力資源等合并方案，并購公司的員工根據績效和能力分為ABC，C是我們希望辭退的，A是我們認為最有價值的，我們會給到A類員工想要的激勵。

而關于并購是否XPO成功的關鍵因素，這家公司首席執行官Bradley持有這樣的觀點：并購不成功的原因：

首先是人的問題沒有解決好；

其次，買公司不是買數字，是買客戶的關系、業務資源或者運營能力，如果定位不好，就不會有好的結果；

第三，合并後一定要進行更精益高效的運營，通過XPO的技術平台能做到服務更好，成本更優，數據更透明。以上如果做不好，客戶端就會出問題，我做了超過500次的并購，非常幸運，失敗的很少，組織和戰略都可以執行的很好。

▲該公司官網消息

此次作為今年來唯一入選未來50強榜單的國際物流企業，XPO 物流的首席執行官Bradley Jacobs表示：“很榮幸被《财富》選為未來50強公司，它說明了我們具有驚人的長期增長能力。”

今年早些時候，XPO在《财富》雜志的美國最大雇主名單中獲得第67名。按收入計算，該公司在美國500強企業名單中排名第186位。

根據XPO物流公布的2018年财務業績，前9個月截至2018年9月30日止，該公司報告總收入為128.9億美元，較2017年同期增長15.2％。2018年前九個月歸屬于普通股股東的淨利潤為3.052億美元，而去年同期為124.5美元。

其中2018年第三季度的财務業績，收入同比增長11.5％至43.4億美元，本季度歸屬于普通股股東的淨收入為100.8百萬美元，而2017年同期的普通股股東應占淨收入為5750萬美元。

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