12月9日，據長城汽車宣布，長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經理柳燕即将于今年12月31日正式離職。與此同時，經長城汽車推薦，柳燕将加入中國汽車工業協會，擔任副秘書長一職，承擔新一屆協會理事會賦予的職責。

長城汽車表示，柳燕在任期間，憑借豐富的營銷經驗，卓越的專業素質、敬業态度和職業精神，擔負起WEY品牌打造、産品推廣、銷售促進、新業務推進等方面的責任，盡職地履行了營銷使命。

值得注意的是，這距離柳燕“空降”長城汽車，并挑起高端子品牌WEY市場營銷“大梁”，才剛剛過去一年零三個月的時間。

去年9月，長城汽車正式任命柳燕任職長城汽車專項副總裁兼WEY品牌營銷總經理，全面負責WEY品牌的市場、銷售、渠道及售後服務業務。

原長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經理柳燕

柳燕擁有同濟大學汽車工程碩士、吉林大學技術經濟管理博士學位。在加盟長城汽車前，柳燕曾前後在一汽-大衆奧迪、沃爾沃等豪華品牌任職。1999年出任奧迪品牌第一任市場部部長，之後曆任奧迪銷售部部長、奧迪銷售事業部副總經理等職務。2012年9月， 柳燕加盟沃爾沃汽車，擔任沃爾沃汽車中國銷售公司銷售與市場執行副總裁。2014年9月，升任沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官（簡稱COO）。

從其履曆中不難看出，柳燕擁有近20年在豪華車市場營銷領域豐富的實戰經驗，被外界視為一名營銷大将，而這恰好是正是WEY打造品牌所亟需的資源。

作為長城旗下的高端品牌，2016年創立的WEY已經走過三年。創立之初，憑借長城汽車品牌背書，WEY旗下兩款車型VV5和VV7曾一路高漲，但随着汽車市場下行以及SUV市場疲軟，WEY品牌銷量也出現下滑。

數據顯示，今年10月，WEY品牌銷量1.03萬輛，同比下滑4.78%；1-10月更是同比下滑31.09 %，累計銷售8.02萬輛。其中，除後來者VV6保持了正增長外，VV7、VV5車型分别同比下滑68.57%、70.67%。

截至目前，WEY累計銷量突破了30萬輛，雖然這樣的成績在千萬輛級的中國汽車消費市場中，份額并不算高，但對于一個全新的中國自主高端汽車品牌來說實屬不易。

長城汽車在公告中表示，目前，WEY品牌已經完成品牌中長期戰略的規劃和體系化能力的建設，并啟動了品牌全球化戰略。

前不久，在廣州車展上，WEY舉辦了品牌三周年慶典，除了提高品牌聲量之外，更重要的是，值此之際，長城汽車董事長魏建軍宣布WEY品牌的全球化戰略，計劃2021年進入歐洲市場，2023年進入北美市場，緻力于成為世界級豪華品牌、汽車智能的标杆品牌。

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