硬派越野是每個男生都難以抗拒的，但是由于硬派越野的成本比較高，因此那些合資或者進口的硬派越野價格都不便宜，因此國産硬派越野就成為了許多越野人的選擇，就在這時，一款被稱為最完美國産硬派越野的越野車就誕生了，它就是江淮瑞鷹。在柴油動力版本車型中，峰值扭矩達到了235牛米，并且百公裡油耗在6L，售價更是隻要8萬出頭。

一、車型概況

江淮瑞鷹是江淮汽車第一款強動力硬派越野，分别有汽油版和柴油版兩種動力版本車型 ，擁有适時四驅系統的它既可以在城市裡自由穿梭，也可以在野外複雜的山路裡肆意馳騁，最新的系列車型售價在8.48-15.18萬之間，那麼它真實情況究竟如何呢？

二、外觀設計

仔細看你會發現這款江淮瑞鷹的外觀造型與現代聖達菲有些相似，這可能是因為江淮曾小批量生産過聖達菲的原因吧，當然它更多體現的是自己的元素，車頭既時尚又有力量感，特别是中間凹陷式的引擎蓋和巨大的保險杠，另外兩個陰沉的前大燈也顯得很霸氣，車身造型更是顯得頗為高大，四個粗犷的越野輪胎相當硬氣，凸起的車尾也很有力量感。

三、内飾設計

内飾上，可能是由于時間的原因吧，沒有現在我們所熟悉的觸控高清大屏和一些電子裝置，因此在質感上的體驗會稍差一些，當然它還是有一些體現舒适性的設計的，皮質的座椅坐着就挺舒适的，另外雖然因為成本的因素，塑料感會比較的強，但其整個布局還是挺大氣的，總得來說它雖然質感和檔次感會比較的低，但也更加純粹，方便操控。

四、車身尺寸

在江淮的定位裡，瑞鷹隻是一款緊湊型車型，因此它的車身尺寸并不特别的大，隻有4500*1875*1730mm，但得益于出色的外觀設計，車身看起來相當高大霸氣，車内5座的布局讓每一個座位都挺舒适寬敞的，在老車主當中似乎并沒有對瑞鷹空間表達不滿的車主，可見空間表現确實不錯。

五、越野性能

有經驗的越野人都知道，越野還得是柴油動力系統，因此汽油版的我們就把它排除了，其柴油版動力版本車型搭載的一台1.9T引擎峰值扭矩達到了235牛米，當你挂1檔進入四驅模式，隻要肯給油，在轉速達到2000轉時，你能感受到它就像一頭狂奔的犀牛，在野外複雜路況的山路裡一樣能肆意馳騁，況且它還裝置了中央差速器，雨天也不用擔心打滑的問題，通過性相當出色。

六、評車也瘋狂總結

雖然根據老車主的反應，瑞鷹一些小毛病也挺多的，像噪音大，做工粗糙檔次低，換配件麻煩都是他們經常吐槽的，但最後他們都會說，總的來說它是非常優秀的，特别是霸氣的車身和強悍的越野性能，都讓他們非常滿意，另外235大扭矩才6個油，也令他們很驚訝，因此對它相當滿意。

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