不合法,由于大多數狀況下,低配車型的輪毂要比高配車型的輪毂小,低配車型換高配車型的輪毂,就是汽車改裝了,低配換高配輪毂,正常狀況下年審是過不了的。
輪毂是輪胎内廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱辘、胎鈴。
不要盲目加大輪毂。有人為改善汽車性能而加大輪毂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪毂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒适性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪毂的代價不容忽視。一般來講,根據原車輪毂大小加大一兩個号最為合适。
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