嚴格地說,汽車制造好後,最大功率已經确定,主要由汽油機和柴油機的性能決定。當我們踩踏油門時,實際就是人為在調整發動機功率,表現方式是爬坡,加速等,但極限是發動機的最大功率。同理,減小油門也是在調整功率。
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