機油壓力過高原因:一是機油粘度過低;二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞;三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷,或是閥門接合面密封不嚴,導緻漏油洩壓;四是主軸承或連杆軸承間隙過大;五是機油泵工作不良。
遇到機油壓力過高現象,首先要用機油尺從曲軸箱内蘸出機油,用手摸揉,檢查機油枯度是否過大,如無異常再檢查機油泵蓋内的限壓閥或限壓彈簧彈力是否過強,按規範清洗、調整限壓閥。上述若均屬良好,應檢查缸體内的主油道是否有堵塞之處,或機油壓力表、傳感器是否短路,造成指示油壓過高。
(1)如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機,機油壓力明顯過高,說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承(瓦片)配合間隙過小,或限壓閥調整壓力過高,應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。
(2)如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象,表明是機油細濾清器堵塞,應予以清洗。
(3)如果柴油機為低溫時機油壓力過高,當發動機溫度升高後機油壓力正常,表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所緻。(4)如果更換機油後機油壓力顯着過高,說明機油牌号選用不當。
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