大家好，本文将和大家分享《開榮威Ei5的都是什麼人？它的性價比高嗎？榮威Ei5的油耗大嗎》。

如今汽車的研發水平進入了一個高速發展時期，汽車廠商以謀求産出不錯的車而立足于市場。獨具匠心的雷克薩斯ES，在橫向對比中實力不凡。“國産豪車”紅旗H7，被車友譽為同級性價比之王。在不勝枚舉的車型琳琅滿目的今日，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在當下立足。正如榮威Ei5。提到榮威Ei5，我們不得不把車主王先生的感受說一說，開榮威Ei5的都是什麼人？它的性價比高嗎？榮威Ei5的油耗大嗎。下面就請車主上台發表用車感言。

外觀挺圓潤，感覺要比轎車大氣，又比越野精緻。啥都不說，這車外觀我給滿分整個車身的線條看着就喜歡。鹵素大燈我覺得也是夠用了，開夜路亮度也足夠了。不過這台車的車漆比較薄，老婆開車也不夠小心，經常各種小剮蹭就是很嚴重的問題。車子的内飾的樣子中規中矩，看起來沒有特别的驚豔，看着也不醜。中控台的設計也是我比較喜歡的，還有斑馬系統有語音，導航。還行吧，至少有軟包。可能是新車原因，有一些異味。

大五的空間是我最喜歡的地方了。但是後排中間無頭枕，有點小不足。前後排乘坐空間都很寬敞，儲物空間也夠用。中控可以放些水杯，門闆上放紙和煙也還不錯，後備箱可以放個三個24寸的行李箱。舒适性是有待加強的地方。底盤的濾震也非常柔韌，車身重、在跑高速時也能保持得非常平穩。自動恒溫空調，自動後視鏡除霧，都很好用。不談空間的話座椅舒适度還是不錯的，内部空間封閉性也很好。

這款車子開起來比較輕盈我主要也是平時接送小孩子的話。85千瓦的功率完全夠用了，畢竟是上下班代步用的。油門反應靈敏，提速特别快而且電動機聲音非常小，油門深踩推背感很強。市區走走中低速絕對可以了，上了100動力輸出不夠了。基本都是标準模式，回收2檔，行駛。

車子操控配置還是不錯的，倒車影像系統。電子方向盤，轉向什麼的很靈活，不管是我開還是家裡人開都可以操控。因為是全新開發的純電平台，沒有油箱的累贅，電池平鋪底盤，感覺比較穩健。刹車和油門靈敏，刹車和油門踏闆踩起來感覺很合适。開過它之後，我的感受可以總結為十個字：終于等到你，還好沒放棄！

綜上：開榮威Ei5的都是什麼人？它的性價比高嗎？榮威Ei5的油耗大嗎。聽完車主的分享，我覺得，目前榮威Ei5之所以可以成為消費者首選之一，除了油耗低之外，我最滿意的就是它的外觀了。内飾方面，格調還是比較高的。其他部分的空間其實都很不錯。駕駛舒适性很可觀。和競争對手相比，榮威Ei5的性價比遠勝其它。對于這一款高性價比的榮威Ei5，大家有什麼想法呢？

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