如果是四缸發動機,至于一個缺缸的話,在中低速不急加油門的情況下,還是可以跑個是公裡的。不過,後果就是怠速抖動明顯,排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到“突突”或者撲通、撲通的聲音,加速無力。
造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系統和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕,會産生跳火跨接,大多發生于蓋上相對應的柱頭之間,怠速嚴重的忽高忽低,動力下降嚴重,車輛感覺是象是嚴重的哮喘病發作,已經有好幾位同學發生過這樣的問題。
點火線圈出現了故障也能導緻缺缸現象,往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。
發動機缺缸隻能一個個排除,首先查火花塞,拆下點火線圈火花塞,看看有沒有淹死,然後把火花塞查到點火線圈上,火花塞放到發動機導電的殼體上,手不要碰火花塞,輔助打車,看看火花塞間隙跳不跳火,不跳火就是點火線圈火花塞,或線路問題。如果跳火就去查噴油器,可以用個式燈,接在噴油器2個引腳上,啟動發動機,看看式燈閃不閃,如果閃,換噴油器,否則就是線路,控制單元。
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