越野在很多人眼裡是一項挺燒錢的運動,那些強壯的硬派越野車動辄幾十萬,再加上改裝的費用,的确不是普通工薪階層能玩的起的。其實這個看法也不完全對,今天就想和大家聊一輛售價10萬出頭的硬派越野車,征服高山沙漠的夢想花點小錢也能踏上旅途。
這款車就是長城哈弗系的元老車型,哈弗H5,可以說是一個大家熟悉又陌生的老朋友。說熟悉是因為這款車的保有量很高曆史也挺長,說陌生是因為很多消費者可能并沒有怎麼了解過這款車。
外觀方面,H5的外觀可以說是相當經典,基本上從誕生之初就是這幅模樣,一直也沒什麼大改動。方方正正的造型現在看來肯定是跟不上時代,但是不可否認的是這款車硬派的造型還是很和諧的。話又說回來,買這款車的也不是沖着外觀來的。
H5的側面和尾部依然也是簡潔硬朗的設計,不出挑但也沒什麼毛病,在一派城市SUV中也算個性。尺寸方面,哈弗H5的長寬高分别為4645/1800/1775mm,軸距為2700mm,方正的車身設計,讓它的車内空間并不小,比較樂觀。
車内部分,樸實無華的造型很難讓人愛上它,但反過來說接受度會很高。考慮到這款車的定位,也不需要太多花哨的設計,實用耐用是第一要義。值得一提的是,H5中控台上方的顯示屏可以顯示海拔、方向以及大氣壓三項數據,對于越野穿越還是很實用的。
動力方面,H5搭載了三菱的2.0T汽油及柴油發動機,最大功率分别為190馬力和150馬力,最大扭矩分别為250牛米和320牛米,傳動系統匹配的6MT變速箱。除了一款10.98萬的車型外,其餘都帶有四驅系統,高配車型帶有後橋差速鎖,其餘車型也均可選裝,僅需要2千元,再加上最小離地間隙達到225mm,非承載車身結構,這些都表明了越野性能才是它的拿手好戲。哈弗H5市場保有量已經超過了80萬輛,可靠性得到了驗證,算是哈弗最為經典的硬派越野,售價10.78-13.68萬元,優惠後價格大概在十萬出頭,也是平民能玩得起的越野,在工地老闆中也非常受歡迎。
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