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岱摩斯變速箱操作

生活 更新时间:2024-05-11 16:52:45

【卡車之家 原創】在前段時間,朋友突然問起,創虎的變速箱怎麼和國内大多數重卡都不一樣,檔杆側面多了一個檔位開關到底是怎麼回事。第一次接觸創虎重卡的用戶可能多少都有這樣的疑問,為什麼岱摩斯的變速箱開關這麼多。是麻煩還是便利?

岱摩斯變速箱操作(岱摩斯12檔箱操作詳解)1

● 岱摩斯12檔 減小操作強度

由于目前平原快速物流使用12檔變速箱的用戶越來越多,今天筆者就岱摩斯變速箱 12檔的操作做一個簡單的說明。

岱摩斯變速箱操作(岱摩斯12檔箱操作詳解)2

岱摩斯12檔變速箱檔杆和16檔的外觀并沒有太大的區别,擋杆上有2個預選閥,前面的預選閥就是大家俗稱的高低擋開關,側面的預選閥則是半檔開關。

在高低檔開關撥片處于向下的位置時,檔杆隻能在1-6檔内變化。當高低檔開關處于向上位置時,檔杆可以在7-12檔内切換。下面,我們做了幾個圖例,來詳細看看兩個預選閥的實際操作。

● 換擋行程縮短 更加輕松

很顯然,在控制1-6檔時,必須讓變速箱處于抵檔區,也就是高低檔開關處于向下位置。

岱摩斯變速箱操作(岱摩斯12檔箱操作詳解)3

1檔進2檔:車輛在起步階段,高低擋開關和半擋開關都處于下面的位置,此刻變速箱擋位為1擋。1檔進2檔,僅需撥動側面半檔開關(往上部)踩離合即可完成檔位切換。

岱摩斯變速箱操作(岱摩斯12檔箱操作詳解)4

2檔進3檔:與我們通常挂擋一樣,首先需要将半檔開關撥動向下位置,然後根據檔位分布結構,踩離合器向右上方挂擋即可。

岱摩斯變速箱操作(岱摩斯12檔箱操作詳解)5

3檔進4檔:過程與1進2一模一樣,檔杆的位置不需要變動,僅僅需要将側面的半檔開關撥動至向上位置即可,踩一腳離合器,變速箱便從3檔進到了4檔。

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4檔進5檔:将側面的半檔開關撥動至向下位置,踩離合、向下移動檔杆即可完成檔位的切換。

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5檔進6檔:檔杆位置保持不變,僅需撥動側面半檔開關至向上位置踩離合器即可從5檔進入6檔。

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用通俗的話來講,岱摩斯變速箱的每個檔位都有一個半檔,切換的開關便是變速箱側面的預選閥。這種結構相對來說,可以減少駕駛員一定的操作強度。

岱摩斯變速箱操作(岱摩斯12檔箱操作詳解)9

在控制7-12檔時,則需要把高檔開關撥動至向上位置,換擋原理與1-6檔換檔原理相似。相比咱們平時操作的法士特變速箱來說,增加了一個半檔開關、少了幾次挂擋行程。

● 編後語:

在之前的岱摩斯16檔變速箱的一文中,曾經有卡友說到這款變速箱操作反而更麻煩了。實際上卻恰恰相反,這樣的設計更加人性化,在歐洲等國家副箱 主箱 後副箱結構的變速箱應用十分廣泛,一來是可以減少換擋行程,在某種程度上還可以減短換擋時間,動力流失的更少。第一次接觸這種變速箱需要一定的學習過程,熟悉之後就相應簡單了許多。(文/圖 苟祖勝)

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