1、首先是握擋杆的手形;接下來便是挂擋動作,不妨先來看一下擋杆的機構。通常狀态下擋杆處于空擋即3、4擋位之間位置,這時将擋杆向左右水平方向推動,發現總是有一個回彈力将擋杆拉回原始位置。這說明在水平方向有兩支彈簧機構,始終拽着擋杆處于中間。了解了這個機構,便可以很合理地操作各個擋位的挂入。
2、換擋前應将離合器踩到底,操縱變速杆時動作要輕快、準确、柔和,不可用力過猛,也不要硬拉硬推,使齒輪發響;以免變速器操縱機構受損。行駛中,不要長時間将手放在變速杆上,否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。
3、挂倒擋時要在汽車停止狀态下進行,有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐;同樣在倒車後,要使車輛前進,也應将車停穩。
4、運行中換擋必須選好換擋時機,增擋前,應首先進行汽車加速,當車速升高到一定值時,及時挂入高速擋;降擋時,當車速降到一定值時,方可挂入低速擋。在确保安全情況下,應盡量使用高速擋,以減輕機件的磨損和降低油耗,并且根據路面及交通情況及時調整車速。
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