集裝箱船是專門運輸貨櫃的船舶,又名貨櫃船。
集裝箱船的結構特點:
1、采用垂向直壁式結構,貨艙口寬度幾乎和貨艙寬度一樣大,舷邊隻留很小寬度的甲闆邊闆;
2、集裝箱船貨艙區域的舷側都具有雙層殼闆,其貨艙載貨的有效寬度和貨艙寬度差不多。内舷側縱壁對甲闆大開口造成的總縱強度的削弱做了補償。此外,舷邊艙還能提高船體的抗沉性和用作壓載水艙;
3、集裝箱船甲闆外飄、航速快,船體受到波浪的沖擊力比較大,造成的沖蕩應力也比較大,加上總縱合成應力也比較大,所以船體内結構所受的彎矩值也就大,所選取的構件尺寸也較大;
4、為了裝更多的集裝箱,集裝箱船通常設計成大的貨艙開口和狹長的甲闆條船舶,這使得船體的水平彎曲、扭轉效應、橫向強度在其總縱強度中所占的比例明顯上升,艙口角隅處也會有明顯的應力集中;
5、為了獲得更大的空間,裝更多的集裝箱,集裝箱船的艏部線型往往外飄很嚴重,并且舷側肋骨與外闆夾角也很小。
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