車停放一天,發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼,在發動機冷啟動時,油泵并不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋内部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙,導緻哒哒的響聲。當發動機運行一段時間以後,油壓建立油膜行成,機油溫度上升,發動機正常工作後“哒哒”的聲音消失。
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