在以往大家的認知裡，電子駐車制動基本大部分都是配備于乘用車上，而在國内重卡上幾乎看不到。不過新世代科技重卡歐曼銀河就配備了電子駐車，極大程度的方便了卡友駐車操作，更具智能性！下面，歐曼就帶各位一起了解一下，并與大家分享詳細的使用功能！
先來認識一下這個功能。電子駐車以駐車開關取代駐車手柄，實現了駐車電子控制，駐車控制更加便捷，更具智能性。而電子駐車制動系統 (EPB：Electrical Park Brake)，将之前的機械式駐車手柄變為電子開關，并通過EPB模塊來完成駐車制動控制。
在車輛熄火時，即使忘了拉手刹，系統會自動完成駐車；而車輛起步時，司機忘了松手刹，駐車制動也會自動解除，以更加智能的方式來協助卡友。
制動/釋放開關：
外拉到底實施制動，指示燈點亮；内推制動釋放，指示燈熄滅；釋放時需要同時踩下刹車踏闆。
拉到半程，線性輸出，主要用于應急制動。
挂車獨立制動開關：
點擊此開關後，指示燈點亮，激活獨立制動功能，此時外拉制動/釋放開關，僅對挂車實施制動。
駐車操作：
将開關外拉到底。
松手後指示燈常亮，駐車完成。
駐車釋放：
踩下制動踏闆
然後内推開關
指示燈熄滅，駐車釋放。
線性控制
将開關外拉，但不拉到底，制動力線性輸出（外拉量與制動力成正比例）。線性控制主要用于應急制動場景（腳刹失效）。
車速低于30km/h時，松手後自動釋放；車速高于30km/h時，松手後不釋放，需手動釋放。
其它功能
低壓釋放限制：
1、氣壓低的情況下，手動不能松開駐車；
2、把氣打升到大于4bar後才可手動釋放駐車制動。
注意：如駕駛員需要強制釋放駐車制動，則需要踩住腳刹同時按下駐車開關5秒以上。
拖車模式：
按下EPB開關，直到車輛熄火超過5秒後，（EPB開關上所有燈都熄滅）再松開EPB開關，車輛依然保持熄火前的未駐車狀态。
駐車力度檢測：
将EPB開關上拉到底兩次。（第一次上拉到底松開後，第二次要上拉到底保持5秒以上，并保持上拉位置。）一旦松開EPB開關就退出檢測點功能。
注：【本文轉載自卡曼聊車】
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