柴油機燃燒時有三種結構形式,分别是單管燃燒室、聯管燃燒室和環形燃燒室
1、單管燃燒室結構特點:
管形火焰筒的外圍包有一個單獨的殼體,構成一個分管,沿燃氣輪機周圍6-16個這樣的分管,各分管用傳焰管連通,以傳播火焰和均衡壓力。
2、聯管燃燒室結構特點:
若幹個火焰筒均勻排列安裝在同一個殼體内,相鄰火焰燃燒區之間用傳焰管連通。适合與軸流式壓氣機配合,布局緊湊、尺寸小、剛性小。燃燒室出口溫度場沿周向不夠均勻。
3、環形燃燒室結構特點:
内、外殼體與聯管燃燒室類似,但火焰筒卻有很大差别。在内外殼體之間的環形腔中,布置了一個呈環形的火焰筒,即火焰筒内外壁構成環形主燃區。
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