扭力梁式懸挂是非常安全的。
扭力梁式懸挂是非獨立懸挂的一種,這種懸挂不少緊湊型車都在使用。因為緊湊型汽車車内空間較小,使用扭力梁式懸挂可以盡可能減少對後備箱空間和後排空間的侵占。
很多車友在買車時都喜歡買後懸挂是多連杆的,這部分車友認為多連杆懸挂就是好的,扭力梁式懸挂就是不好的。其實這是不對的觀念。
多連杆懸挂的成本更高,并且侵占車内後排和後備箱的空間較大,所以多連杆懸挂在一些中型車或大型車上比較常見。當然現在也已經有很多緊湊型轎車采用多連杆懸挂了。
一輛車開起來怎麼樣并不僅僅取決于采用了什麼樣的懸挂形式,很大一部分還取決于工程師的調校。有些扭力梁懸挂經過良好的調校之後,表現一樣非常優秀。有些多連杆懸挂沒有經過良好的調校,那麼駕駛起來感受依然不好。
但是多連杆懸挂的舒适性确實是強于扭力梁懸挂的。大家在買車時不必過分糾結後懸挂的形式,最重要的還是要開起來感受一下車輛的底盤表現。扭力梁式後懸挂的安全性是很高的,各位車友不必擔心。
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