拉缸是汽車發動機的常見故障之一。是指氣缸内壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性,從而導緻氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。拉缸的根本原因是氣缸内壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜,因而造成潤滑不良,甚至出現幹磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種。1.活塞環間隙過小。2.活塞銷竄出。3.活塞的配缸間隙過小或過大。4.活塞環嚴重積炭。5.活塞嚴重偏缸。6.氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的範圍。7.氣缸套在裝配過程中産生變形。
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