不是靠窗口的位置,而是靠中間走廊的位置;每一排座位兩頭的A座、F座才是靠窗口的位置。
列車内部的旅客空間"航空化",座位号除了數字外還增加了英文字母。二等座每列設有"3+2"方式排列五個座位,以"A、B、C、D、F"代表;
一等座每列設有"2+2"方式排列四個座位,以"A、C、D、F"代表。無論是一等車廂還是二等車廂,帶字母"A"和"F"的座位靠窗,帶字母"C"和"D"代表貼近中間走道。
高速鐵路,簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度标準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在250km/h以上。高鐵同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統(12306官方網站)代指中國高速動車組旅客列車(G字頭車次),實為錯誤用語。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局将中國高鐵定義為設計開行時速250公裡以上(含預留)、初期運營時速250公裡以上的客運列車專線鐵路,并頒布了相應的《高速鐵路設計規範》文件。
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