通常指在火力發電廠或核電站中承擔尖峰負荷的汽輪發電機組。
機組負荷控制主要有四種:
汽機、鍋爐主控均為手動方式,由人工手動對汽機調門開度、鍋爐燃料量進行加減實現對負荷、主汽壓的控制;汽機主控在收到負荷指令後,改變汽機進汽量,使發電機輸出與指令一緻;鍋爐主控在收到負荷指令後,立即改變燃料量至相應值,從而使主汽壓升高,為維持主汽壓不變,汽機主控根據主汽壓偏差改變汽機進汽量,使主汽壓恢複至給定值,從而使發電機出力與目标值相等;鍋爐與汽機主控同時接受功率與主汽壓的偏差信号。
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